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Blog de Arquitectura Legal

Blog de Arquitectura Legal y Peritajes Edilicios.

Categoria Ingeniero

Rosario: Los generadores podrían ser obligatorios en edificios

A horas de que el gobernador Antonio Bonfatti sugiriera la instalación de grupos electrógenos en los nuevos edificios de Rosario para paliar los cortes de luz, el Concejo Municipal se hizo eco de la iniciativa. El proyecto llegó de la mano del edil del Partido Demócrata Progresista Aldo Pedro Poy, quien solicitó que esos aparatos “se incorporen con carácter obligatorio” en las nuevas torres que se están construyendo en la ciudad.

Poy también aclaró que los desarrolladores de los edificios deberán estar obligados a comprar, instalar y poner en funcionamiento el sistema, y excluyó de la iniciativa “a los barrios de la ciudad que carecen del servicio de gas natural corriente”.

“Este proyecto fue pensado para contribuir al bienestar de los rosarinos; buscamos evitar el proceso traumático que padecen los ciudadanos en los momentos de cortes del suministro eléctrico”, argumentó el edil.

La instalación de los grupos electrógenos tendría como finalidad cubrir las necesidades esenciales de los edificios con carácter temporal y ocasional: iluminación de espacios comunes, ascensores, portones de cocheras y bombas de agua.

En sus argumentos a la hora de plasmar la iniciativa, tuvo en cuenta que la Empresa Provincial de la energía (EPE) explicó que el trabajo de cambio de los cables en la red domiciliaria demandará al menos cinco años, por lo que remarcó que en ese contexto “hay que buscar modelos alternativos para el abastecimiento energético en caso de cortes”.

En tal sentido, consideró que “los reiterados cortes que se están produciendo en diferentes sectores de la ciudad y la frecuencia de los mismos perjudican seriamente el desempeño cotidiano de los ciudadanos en sus residencias, especialmente de aquellos que tienen dificultades de movilidad o viven en pisos elevados”.

Dale gas.Poy consultó a distintos técnicos, quienes le indicaron que en materia de suministro energético el gas corriente de red constituye para los grupos electrógenos la fuente de energía más segura, económica y menos contaminante del medio ambiente.

El edil citó además el ejemplo de Córdoba, donde —según señaló— “ya se avanzó en la modificación del Código de Edificación con el objetivo de hacer obligatoria la instalación de sistemas que permitan suministrar energía eléctrica necesaria para las funciones básicas”.

La idea del edil demócrata progresista es que los generadores eléctricos sirvan para que sigan funcionando sistemas esenciales como la iluminación de los espacios comunes, ascensores, portones de cocheras y bombas de agua. “Esto permitirá al ciudadano afrontar el corte de energía en forma menos traumática”, señaló.

Corte programado

La Empresa Provincial de la Energía (EPE) detalló que mañana, de 8 a 10, se interrumpirá el suministro eléctrico en un sector del centro de la ciudad para realizar tareas de mantenimiento. El corte de luz afectará la zona delimitada por las siguientes calles: avenida Belgrano, Pasco, Presidente Roca y Santa Fe.

Fuente:  www.lacapital.com.ar
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La construcción de casas, en extinción

Urbanismo / Representan menos del 2% de los permisos.

Florencia Forcinito y su esposo vivieron desde chicos en edificios. Por eso, cuando llegó el momento de mudarse juntos, no lo dudaron: construyeron su propia casa en una esquina de Núñez. “Queríamos un lugar a medida y con más metros cuadrados. Compramos un viejo almacén de 1928. Ayudó que mi marido es arquitecto, así que la diseñamos a nuestro gusto. Estuvimos dos años en obra y desde entonces la disfrutamos”, contó la mujer, de 42 años.

La elección de esta pareja no resulta muy común en la Capital. Estadísticas de la Dirección General de Planeamiento Urbano local confirman que, en la ciudad, las casas nuevas son una especie en retirada: en los últimos diez años, sólo el 1,8% de los permisos para la construcción de unidades residenciales se destinó a casas a estrenar, mientras que durante la década anterior la proporción alcanzaba el 6,5%. Paralelamente, avanzaron los edificios: en los últimos cinco años, se erigieron apenas un promedio de 6 casas por cada 1000 departamentos.

Otros datos oficiales dan fe de cómo cambió con el transcurso de los años -y sigue cambiando- el perfil urbano de Buenos Aires, que fue creciendo en altura. De las 106.731 casas (conceptualmente entendidas como una única vivienda en un lote) existentes en los barrios porteños, más del 40% fue construida antes de 1940 y un 25%, en la década del 40.

Durante las décadas siguientes, la confección de casas a estrenar se estabilizó en un promedio de 6100 por período, número que decreció drásticamente en los últimos 10 años. Desde 2001 hasta hoy, según la información oficial, fueron construidas 1025, a un ritmo de 100 por año. En 2011 la cantidad de permisos resultó inferior a esa media: 85.

Como surge de los datos, el universo de viviendas unifamiliares ostenta una gran antigüedad. Esta situación, junto con la escasez de terrenos para disponer metros cuadrados nuevos y la voracidad del mercado inmobiliario, provocó que muchas de las propiedades más viejas hayan sido demolidas. Según datos de la Cámara de Demoledores y Excavadores de la República Argentina, en la Capital se tiró abajo una casa cada dos días durante el año pasado. El pico fue en 2008, cuando se demolió una por día.

El avance de los edificios en detrimento de las casas fue consolidando el aumento de la densidad poblacional porteña, algo que ocurre en las grandes ciudades. “Por lo general, las áreas de mayor densidad coinciden con el sector central y su entorno, ya que la gente llega captada por la actividad comercial, económica y de servicios”, explicó el director general de Planeamiento Urbano, Fernando Alvarez de Celis.

En esta dinámica de apropiación del suelo también interviene, recordó, el mercado, ya que es mucho más rentable construir -y vender- un edificio que una casa en un lote.

La densificación de la zona central tiene su correlato en que las casas que todavía sobreviven, así como las nuevas que se construyen, lo hagan en barrios alejados del corazón financiero de la Capital. Todavía, destacó Alvarez de Celis, el 30% de las parcelas de la ciudad están ocupadas por viviendas unifamiliares.

Quien busca una casa, aseguran los expertos, busca también cierta calidad de vida habitualmente asociada a barrios más tranquilos y residenciales.

“Los departamentos son más fáciles de mantener: los gastos son compartidos y hay un encargado que resuelve los problemas. Por eso se eligen más. La casa demanda más mantenimiento y atención. Se piden menos. Y, dentro de quienes buscan casas, el público que pide casas a estrenar es minoritario. El 90% recicla”, detalló Mariano Oppel, operador inmobiliario de gran trayectoria en Belgrano, Núñez, Saavedra y Coghlan.

Según el arquitecto Darío Gabriel López, socio de la desarrolladora Arquitectonika, que construye casas y PH, muchos porteños que eligen vivir en casa se volcaron al conurbano porque los terrenos son más baratos y hay zonas de baja densidad. Dentro de la Capital, “sólo quedan nichos protegidos por el Código de Planeamiento, en los que se prohibió la construcción en altura, dentro de ciertos barrios“. Mencionó algunos sectores de Belgrano, las Lomas de Núñez y Palermo Chico, entre los premium, y Núñez, Saavedra y Villa del Parque, para la clase media.

Como Florencia Forcinito, “los clientes que encomiendan una casa nueva quieren una vivienda a su medida. Comienza el proceso de interpretar sus gustos, buscar terrenos y luego diseñar la casa. Son generalmente parejas de 30 y pico, con chicos pequeños”, concluyó.

Por Angeles Castro
Fuente: La Nacion
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DEFICIT DE INFRAESTRUCTURA: Por el boom inmobiliario usan generadores para evitar el colapso eléctrico

Si bien son una solución provisoria, en muchas zonas funcionan desde hace meses por la suba del consumo. Palermo y Caballito son de los barrios más afectados.

El camión apareció en la esquina de Querandíes y Río de Janeiro una mañana de noviembre, cuando los primeros cortes de luz anticipaban un verano complicado. El remolque traía un enorme generador eléctrico con un cartel que decía: “Ministerio de Planificación”. Con él, llegaba la esperanza de que se acabarían los apagones que se estaban haciendo una costumbre cada año.
Para muchos fue un alivio, pero para otros significó la corroboración de un temor latente: el boom de la construcción y el aumento de la demanda finalmente estaban saturando la red eléctrica. No es un caso aislado: el Gobierno nacional distribuyó –a través de Enarsa– al menos 24 generadores móviles por todo el territorio porteño para ayudar a Edenor y Edesur a abastecer la creciente demanda energética.

Ambas compañías coinciden en que se trata de soluciones temporales para situaciones de emergencia: cuando se detecta un pico de consumo que supera las posibilidades de la red, solicitan a Enarsa la instalación de un equipo portátil que se conecta en menos de 12 horas en la cámara de media tensión.
Pero no siempre sucede así. PERFIL pudo comprobar que existen varios casos –las empresas no dan precisiones– fueron montados hace varios meses y todavía están en el mismo lugar, incluso con garitas de seguridad para protegerlos.
“No se trata de un problema de generación de energía, sino de distribución. La demanda creció mucho en poco tiempo; entonces, en épocas de mayor consumo, el cableado (de la red) puede calentarse”, explicaron desde Enarsa. En otras palabras: los generadores se instalan cerca de los edificios para “puentear” el cableado del sistema.

Muy parecidos a un container, las Unidades de Generación Eléctrica, funcionan a gasoil o biodiésel y pueden abastecer hasta a 4 mil clientes –con una potencia máxima de 20 MW–. Son parte de un plan diseñado por la empresa junto con el Ministerio de Planificación, que consta de 260 generadores en todo el país.
Solamente en Palermo, el barrio con más edificios en construcción de la Ciudad, fueron instalados cuatro, dos de ellos hace más de tres meses.

En ese barrio se edificaron 2.044.250 m2 entre 2001 y 2009, más del 14% del total de la Ciudad, según el Gobierno porteño. “Casas donde antes vivía una familia de cinco o seis personas fueron reemplazadas por edificios donde viven cientos”, observa Carolina Jürgens, de la asociación Palermo Despierta.
“El sistema no se utiliza solamente en lugares de gran crecimiento edilicio, sino también en zonas donde se detectó un incremento importante de la demanda eléctica por la adquisición de acondicionadores de aire y otros electrodomésticos”, explican desde Edesur.

Los informes de la Secretaría de Energía revelan que de 2003 a 2009 aumentó casi el 25% la cantidad de MW/hora facturados a usuarios porteños, aunque desde Edesur consideran que la suba en la demanda ya llegó al 40%. Pero el problema es que la inversión en infraestructura de las distribuidoras no creció al mismo ritmo. “El retraso tarifario provocó una insuficiencia financiera que se tradujo en una disminución en la renovación de equipos, entonces Enarsa suple ese déficit”, opina Jorge Lapeña, ex secretario de Energía de la Nación.

Fuentes del mercado energético coinciden en que producir electricidad con estos equipos cuesta el triple que con la infraestructura existente. Cada megawatt/hora cuesta entre $ 900 y $ 1.000, mientras que el promedio en el mercado eléctrico mayorista se calcula en $ 350. Además, estos equipos portátiles se encienden en los momentos de mayor consumo, a partir de las 17, por lo que necesitan abastecerse de gasoil casi a diario.
Pero la solución no sólo es temporaria, sino también parcial: “El generador benefició a nuestra manzana, pero en la vereda de enfrente la luz se sigue cortando”, confirma Jorge Cifre, un comerciante de Caballito que trabaja a la vuelta de un generador.

Por Gustavo Ajzenman
Fuente: www.perfil.com.ar
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La Municipalidad reconoce que hay riesgo de derrumbe de la estructura de la Terminal

Dice la Municipalidad de Salta que “colabora e intervine de forma permanente en los trabajos que se están llevando adelante en la Terminal de Ómnibus de la ciudad”.

Como se recordará, el sábado pasado en horas de la mañana, se produjo un grave incidente al ceder el suelo de parte de la dársena en donde se ubican las plataformas de las unidades de transporte de pasajeros y producirse un crater de una superficie aproximada a los 220 metros cuadrados.

Si bien la información de los responsables de la Terminal indicaba que no había ningún peligro y que estaba todo controlado, la Municipalidad ha informado que esta mañana se iniciaron los trabajos de desmantelamiento del techo que está sobre las plataformas donde se ubicaban los colectivos.

“Hoy los obreros empezaron a desarmar las estructuras que sostienen el techo. Además, continúan removiendo y retirando los escombros del lugar donde se produjo el desmoronamiento”, ha informado hoy el subsecretario de Prevención y Emergencia municipal, Gastón Galíndez.

Poco después de que el portavoz del grupo La Veloz -empresa que tiene la concesión administrativa de la Terminal- anunciara que la empresa constructora se haría cargo de los trabajos de reparación de las consecuencias del siniestro, se ha sabido que son los obreros municipales los llamados a solucionar una situación provocada, muy probablemente, por la negligencia de una empresa privada.

La información municipal señala que personal de prevención de la Municipalidad permanece en el lugar monitoreando las obras y listo para actuar ante cualquier situación. Agrega que durante la jornada de ayer “se apuntalaron las estructuras dañadas y las que corren riesgo de desmoronarse“.

Hasta el momento, nadie había hablado de la existencia de riesgo de desmoronamiento de las estructuras dañanada. Hoy, sin embargo, la Municipalidad lo hace de una forma muy clara.

Trabajos subterráneos

“Mañana ingresará al canal un equipo de técnicos para estudiar y evaluar el estado de las estructuras subterráneas. Los especialistas recorrerán el lugar y elaborarán un diagnóstico que evidencie los niveles de riesgo, en base a ello se planificarán las alternativas”, dijo el señor Galíndez.

La información oficial señala que los operarios municipales (profesionales y agentes de prevención) ingresarán al canal por el acceso de la calle Pedro Pardo. El equipo estará integrado por profesionales y agentes de prevención. Durante el recorrido se registrará en imágenes cada unos de los espacios que colapsaron el sábado pasado. “Esta verificación interna permitirá elaborar un mapa de riesgo y determinar cuáles son los pasos que habrá que cumplir para restablecer la situación”, añadió Galíndez.

Reorganización de tráfico de ómnibus y el turismo

La Municipalidad ha anunciado que esta misma tarde se publicará el mapa de reordenamiento de las paradas del transporte público. Inspectores de la Secretaria de Tránsito y Seguridad Vial permanecen en las inmediaciones de la estación de ómnibus para organizar la circulación de vehículos y reducir el congestionamiento del tránsito.

Por otro lado, el Secretario de Turismo, Rodolfo Antonelli, aseguró que la Municipalidad se encuentra “asistiendo e informando a todos los turistas que arriban a la ciudad”.

Fuente:  noticias.iruya.com
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Derrumbe en la Terminal de Ómnibus de Salta: hay seis heridos

El accidente ocurrió cuando los operarios realizaban tareas de refacción. Hay cuatro que quedaron internados pero están fuera de peligro.

La plataforma donde estacionan los colectivos de larga distancia de la terminal salteña cedió, y cuatro operarios de la empresa constructora que tiene a su cargo los trabajos de refacción resultaron lesionados con heridas de distinta consideración. El sector estaba vedado al tránsito de los colectivos desde hace una semana, cuando se comprobaron algunas grietas. Por esa razón no se encontraba ningún micro al momento del derrumbe, ya que de haber sido así, hubiese ocasionado una tragedia. El hecho ocurrió a las 8.40 de esta mañana.

La plataforma donde estacionan los colectivos de pasajeros de media y larga distancia estaba construida sobre una loza que cubre un canal de desagüe, uno de las bocas de desagote más importantes que tiene la capital salteña. Una falla en la construcción hizo que la loza cediera y quedara un cráter de unos 12 metros de diámetro por ocho de profundidad.

La terminal quedó clausurada por completo, ya que dos bases que sostienen el techo quedaron al borde del cráter y corre de riesgo de venirse abajo la estructura de chapa y acero.

Los pasajeros que tienen que viajar desde Salta hacia otras provincias o al interior salteño parten desde distintos puntos cercanos a la terminal. Esto pasa justo en época de temporada alta, donde el tránsito de pasajeros se incrementa en casi un 200 por ciento al ritmo habitual que tiene la terminal, que está ubicada a la entrada de la capital.
Los cuatro operarios de la empresa constructora que están internados con heridas de distinta consideración son: Jorge Cardozo (26); Santos Padilla (48); Néstor Neri (30) y Rubén padilla (29). Los cuatro se encontraban trabajando justo en el lugar del derrumbe, y fueron a parar al fondo del canal que pasa por debajo de la terminal, con toda suerte que no fueron aplastados por los escombros de la pesada loza.

El nuevo edificio de la terminal de ómnibus es propiedad de Marcos Levín, quien es propietario de la empresa de transporte La Veloz del Norte. Levín ganó la licitación para hacerse cargo del sitio y explotarlo comercialmente. El empresario recibió críticas de varios sectores, quienes aducen que en el contrato que firmó el edificio de la terminal y los servicios para la gente deberían ser de una calidad superior a la que tiene.

A modo de explicación preeliminar, los directivos de la empresa de Levín manifestaron que el derrumbe se originó porque un caño de agua que pasa por debajo de la terminal tenía perdidas y que el flujo del líquido socavó la tierra hasta dejar sin sustento a la plataforma de cemento.

Por GUSTAVO RUIZ
Fuente: www.clarin.com
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CALETA OLIVIA: Por el incendio del depósito se fisuró la pared de un hotel

El Hotel Granada, ubicado en forma lindante al depósito del comercio que ayer fue destruido por un voraz incendio, sufrió las consecuencias del siniestro, ya que la pared que hace de medianera presentaba varias fisuras.

El inmueble, que se halla ubicado en la calle Alsina y dada del año 1993 y que tiene 23 habitaciones, tuvo que ser evacuado, al igual que el resto de las viviendas lindantes, debido a la gran cantidad de humo que ingresaba al interior.

Su propietaria, María Luisa Rodríguez dijo a Diario Patagónico que por fortuna la mayoría de los huéspedes se había retirado horas antes de producirse el siniestro, ya que son trabajadores de distintas empresas y sólo quedaba ella y algunos empleados.

Rodríguez invitó a recorrer el hotel mostrando paredes y ventanas impregnadas de cenizas, pero hizo especial hincapié en señalar las fisuras que causó el intenso calor en la medianera que da con el fondo del depósito de “Importodo”.

La mujer reconoció también la actitud del dueño de ese comercio, Jorge Sjostron, quien ayer se acercó en varias oportunidades a dialogar con ella y su hijo, a fin de conocer el estado en que se encontraban quienes se hospedaban allí y si el edificio había acusado fallas estructurales.

Por otro lado, cabe mencionar que incluso ayer por la mañana, de lo que quedó del depósito de juegos, muebles, colchones y pirotecnia, aún surgían pequeñas columnas de humo fácilmente perceptibles al olfato. Asimismo en la parte frontal, sobre la calle Yrigoyen, se podían observar los restos de materiales calcinados que paulatinamente iban siendo retirados.

Fuente: www.elpatagonico.net
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Preocupación por un derrumbe en una obra de construcción

En Santiago primera cuadra de San Miguel de Tucumán cayo parte de una obra en construcción. Un obrero resultó herido y se encuentra internada.

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La oficial auxiliar de Bomberos de la provincia, Lucía Brandan, en LV7 Radio Tucumán brindó los detalles del derrumbe ocurrido este martes en horas de la tarde en Calle Santiago al 100 de San Miguel de Tucumán.

“En una obra en construcción cayó una viga, hoya alrededor de las 14, y una persona quedó atrapada, gran parte de su cuerpo estaba agarrado con materiales. Se realizó la tarea del rescate, debajo de las vigas y a su alrededor y después de rescatar a la persona fue trasladado al Hospital Centro de salud”.

El obrero de 20 años, quién se encuentra internado en el Hospital Centro de Salud, no habría sufrido heridas de mayor consideración, según informó Brandan.

Fuente: www.lv7.com.ar
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Advierten sobre el posible derrumbe de la Fiscalía de La Plata por exceso de expedientes

El fiscal penal de La Plata, Marcelo Romero, advirtió que el edificio de los tribunales penales de la ciudad corre riesgo de derrumbe por el exceso de expedientes acumulados.

Para Romero, existe “serio peligro estructural para un edificio de más de 100 años de antigüedad”, ubicado en las calles 7 entre 56 y 57 de La Plata.

El fiscal platense efectuó esta advertencia en una nota elevada a sus superiores en la que remarca que “la abrumadora cantidad de causas tanto en trámite como archivadas en Legajo, excede holgadamente la capacidad física de esta dependencia”.

Advirtió que se trata de “una situación apremiante” y alertó sobre posibles situaciones de peligro, más aun teniendo en cuenta los antecedentes del incendio registrado el año pasado en la fiscalía 1″.

“La situación detallada genera un riesgo potencial innecesario y un hacinamiento contrario a elementales condiciones de higiene, seguridad y salubridad”, destacó el magistrado.

Detalló que “a partir de la colocación de los ductos de ventilación de aire acondicionado, los ventanales de la fiscalía quedaron semibloqueados, resultando estos la vía de escape natural en caso de incendio”.

Fuente: Telam
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Denuncian que ni bien empezaron a construir les destrozaron todo

En Don Bosco al 2.700, donde entregaron terrenos para viviendas (Bahía Blanca)

Vecinos del barrio Martín Fierro II, donde la comuna entregó hace más de un mes terrenos del plan Habitat, denunciaron hoy que desconocidos les destruyeron las paredes que habían empezado a levantar.

Me derribaron una medianera. No sé quién. Y a mi vecino le destrozaron la casa”, dijo un hombre que estaba construyendo en Donari y Líbano, a la altura de Don Bosco al 2.700.

“Hay gente que no quiere que se construya. Los daños son muy grandes y la Municipalidad no se hace cargo“, se quejó el vecino, quien se enteró de los destrozos el sábado a la madrugada.

“Tenemos que luchar contra esta lacra de la sociedad. No tengo nada en contra de la gente que tiene 8 o 10 hijos, pero yo tengo dos que se merecen su futuro. Me gustaría que vean la cara que puso mi hijo de 6 años cuando vio las paredes de su casa en el piso”, se lamentó una mujer. Canal 7

Fuente: www.lanueva.com
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Preocupación por los damnificados del derrumbe

Aníbal Ibarra quiere que la Ciudad informe cuándo van a abonarse los subsidios votados por la Legislatura para los vecinos del edificio de Bartolomé Mitre al 1.200.

El diputado porteño Aníbal Ibarra presentó un pedido para que el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, informe cuándo cobrarán las personas damnificadas por el derrumbe de un edificio situado en la calle Bartolomé Mitre al 1200 un subsidio, aprobado hace más de un mes.

El pedido de informes pretende que se de detallen las fechas correspondientes en las que los damnificados cobrarán los diversos subsidios que se aprobaron el pasado 17 de noviembre, en la Legislatura porteña.

Precisa Ibarra que hasta la fecha “no sólo no se ha comenzado” a pagar la suma acordada, sino que la norma “ni siquiera se encuentra publicada en el Boletín Oficial“.

Los damnificados por el derrumbe del edificio situado en Bartolomé Mitre 1232 de esta Capital anunciaron días atrás que iban a autoconvocarse para pasar la Nochebuena en una mesa que montarán en la puerta del inmueble en ruinas.

Fuente: www.parlamentario.com
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